I India, i henhold til IRC-regler og retningslinjer, holdes bredden på en 3- eller tre- eller trippelfeltsvei for kjørebane rundt 11 meter bred uten kantstein, og med fortauskant vil den være 11,5 meter bred
Den viktigste forskjellen mellom camber og superelevation i veien er at camber er hellingen av veien der sentrum av veibanen er hevet og ytterkanten holdes tynn, mens superelevation er banking av veien der den ytre kanten av veien eller fortauet er hevet i forhold til indre kant
I India, i henhold til regler og retningslinjer fra Indian Road Congress (IRC), bør den ideelle og standardbredden på kjørebanen på veien eller motorveien for enkeltfelts trafikk være 3,75 m bred
I India, i henhold til reglene og retningslinjene til Indian Road Congress (IRC) anbefalt, varierer ideelle og standardverdier for camber eller helning av veien for nasjonale og statlige motorveier Bituminøs/sementbetong Vei eller fortau varierer mellom 1,7 % til 2 % (1 i 60 til 1 av 50) i henhold til områder med mye og lett nedbør
I India, i henhold til regler og retningslinjer fra Indian Road Congress (IRC) for nasjonale og statlige motorveier, bør minimum ønsket bredde på medianen av veien på landlig motorvei være 5 m bred
Kjørebanebredden i india er i henhold til IRC:- i india, i henhold til reglene og retningslinjene til Indian Road Congress (IRC), bør ideell og standard bredde på kjørebanen for nasjonal og statlig motorvei være 12 meter bred
Skulderbredden på veien i india er i henhold til IRC:- i india, i henhold til reglene og retningslinjene til Indian Road Congress (IRC), bør ideell og standard skulderbredde på veien være 4,6 m og minimum er ca. 2,5 m bred på begge sider langs kanten av veien
Standard bredde på vei:- i henhold til gjeldende standard for bredden på en enkeltfelts vei eller fortau varierer fra 2,75 til 4,6 m (9 til 15 fot) bred
Landsbyveibredde i henhold til IRC:- i India, i henhold til IRC-regler og retningslinjer er minimum/standard for bredden på landsbyveien 3 m foreskrevet og 3,75 m for ODR-er
i India, i henhold til reglene og retningslinjene til Indian Road Congress (IRC), varierer bredden eller forkjørsretten (RoW) på den nasjonale motorveien i India mellom 30m til 75m bred.
i India, i henhold til reglene og retningslinjene til Indian Road Congress (IRC), bør ideell og standard forkjørsbredde (RoW) for nasjonal og statlig motorvei være 45 meter bred